Kafedra · TDTrU
Avtomobil yo'llari kafedrasi
Toshkent davlat transport universiteti · Transport tizimlari fakulteti
- 2-ustun balli
- 26,6
- R = 0,800 · maks. 33,3
- OTM ichidagi o'rin (kafedralar)
- 1/ 9
Ball tarkibi
Normallashtirish shu OTMdagi eng yaxshi bo'linmaga nisbatan.
| Komponent | Qiymat | Normal. | Vazn | Hissa |
|---|---|---|---|---|
| H — o'rtacha H-indeks | 3,86 | 1,000 | 0,7 | 0,700 |
| Y — yuklab olish / hodim | 0 | 0,000 | 0,2 | 0,000 |
| K — ko'rish / hodim | 0,29 | 1,000 | 0,1 | 0,100 |
| R (jami) | 0,800 | |||
2-ustun balli = 33,3 × 0,800 = 26,6.
Ko'rsatkichlar
Hodimlar soni
7
O'rtacha H-indeks
3,86
Yuklab olish (hodim boshiga)
0
Ko'rish (hodim boshiga)
0,29
Hodimlar
7 nafar tadqiqotchi, H-indeks bo'yicha tartiblangan.
Dinamika
Kunlik snapshotlar bo'yicha o'rin va 2-ustun balli.
O'rin dinamikasi
| date | O'rin |
|---|---|
| 21.09.2026 | 1 |
2-ustun balli dinamikasi
| date | 2-ustun balli |
|---|---|
| 21.09.2026 | 26,6 |
Yillar bo'yicha iqtiboslar
| year | Tashqi iqtiboslar | O'z-o'ziga iqtiboslar |
|---|---|---|
| 2014 | 5 | 4 |
| 2015 | 9 | 6 |
| 2016 | 25 | 3 |
| 2017 | 20 | 3 |
| 2018 | 27 | 2 |
| 2019 | 32 | 3 |
| 2020 | 43 | 10 |
| 2021 | 35 | 6 |
| 2022 | 52 | 9 |
| 2023 | 59 | 7 |
| 2024 | 65 | 15 |
| 2025 | 94 | 17 |
| 2026 | 95 | 12 |